通用汽车发明皮卡可充气伸开坡谈，不必时可卷起不占空间

通用汽车一直在磋议一种活动，让皮卡车厢更容易载货。近日，通用汽车公司司R&D分部开导的一项新的专利出当今好意思国专利商标局，是对于可伸开坡谈的详备蓄意。这个思法聚首在一个推出坡谈的基本结构上，不错从皮卡的后挡板伸开，如雪佛兰Silverado滑动边门底部。

这个思法对那些将货色装载到皮卡车厢和货车上的东谈主有潜在的公道，但也不错用于使坐轮椅的残疾东谈主更容易干涉。除此除外，这项专利背后的基本思法还有其他可能的期骗，但咱们将在征询可伸开面板怎样责任后再征询这些思法。

不使用时，卷起的坡谈将存放在皮卡车尾门终端的一个小隔间内，或SUV或面包车滑门底部的一个小隔间内，使其不碍事但容易接近。同样的动机笼罩在福特最近肯求的可伸开车顶行李架专利。天然惯例坡谈需要存放在其他所在，并在需要时手动装置到皮卡、货车或SUV上，但这种卷起坡谈将恒久衔接到车辆上并自动伸开。据臆想，违犯的经由也将是一种自动训导。

为了作念到这少量，并确保坡谈大约撑握所需的负载，该专利态状了沿部署坡谈长度标的入手的“刚性化元件”（撑握臂）。这些也需要折叠，是以它们将由可延伸的气囊制成。当注入未指定的流体时，这些元素会变得鉴定。抽出这种液体将有可能再次折叠坡谈。该专利莫得触及更多细节，但绵薄地说，坡谈在收起时会卷成一个整洁的隔间，并由充气臂伸开和撑握，旨在保握坡谈的结构刚度。

“多个刚性化元件和衔接器体积弘大且容易丢失，这使得施工尽头穷苦。因此，但愿提供一种具有刚性化元件的可伸开面板，其不错提供结构撑握而不需要复杂的衔接决议和多个部件。”通用汽车公共手艺运营部示意。

该专利的重心是可伸开的陡坡，但它也命令关切其他可能的期骗，提防到同样的原则不错期骗于提供或创建临时桌子。还提到了房间壅塞，这标明这种手艺不错用来简易设立帐篷。这些思法可能需要略微复杂少量的组件，但基本元素是接洽的：可保藏的充气撑握物不错为多样期骗创建一个结构，况且在不使用时保握在视野除外。通用汽车公司依然有了很好的以皮卡为中心的思法，比如多伸缩尾门，但总有进一步更正的空间，如若这项手艺大约以坚固和经济的形态设立，有一天它可能会使装载变得愈加容易。